Sokat profitál a Mol az olajárból

olajembargó illusztráció, Olaj, olajembargó, ipar, olajfinomítás, olaj- és gázfinomító, csővezeték, olajtartály
Industry oil barrels or chemical drums stacked up.chemical tank.container of barrels of hydrocarbons.hazardous waste of black and blue tank oil.
Vágólapra másolva!
A magas olaj és gázár, valamint a relatíve olcsó orosz olaj nagy hátszelet ad a Molnak, de a magyarországi nagykereskedelmi árszabályozás és a több kelet-közép-európai országban bevezetett kiskereskedelmi üzemanyag-árszabályozás nyomás alatt tartja a vállalat eredményét - írja a Világgazdaság.
Vágólapra másolva!

Mindent összevetve azonban még így sem panaszkodhat a Mol. Kiemelkedő eredményt ért el a vállalat, több első negyedéves rekordot is elért, többek között soha nem értékesített még annyi üzemanyagot az év első három hónapjában, mint idén.

Jelentős eredményeket ért el a Mol Forrás: shutterstock

A Mol-csoport 271,7 milliárd forint (833 millió dollár) tisztított, kamat-, adófizetés és amortizáció előtti eredményt (EBITDA) ért el az idei első negyedévben a tavalyi első negyedévi 181,9 milliárd forint (605 millió dollár) után. Ez 49,4 százalékos növekedés az előző év azonos időszakához képest, ugyanakkor az eredmény 6 százalékkal csökkent az előző negyedévihez képest.

A Mol működésében javarészt orosz Ural olajat használ, miközben termékeit a Brent alakulása szerint árazza.

Az orosz-ukrán konfliktus hatására a Brent-Ural olaj árainak különbsége 20-35 dollárra nőtt a békeidőkben jellemző 5 dollárhoz képest.

Forrás: VG

Egy Oroszországgal szembeni kőolajembargónak érdemi negatív gazdasági hatása lehet a Molra nézve.

Magyarország a nyers kőolaj 60 százalékát (Ural olaj) Oroszországból, a Barátság kőolajvezetéken keresztül importálja.

A Molnak két finomítója érintett, a százhalombattai és a pozsonyi. Mindkét finomító Urál típusú nyersolajat tud feldolgozni. Az alternatív kőolajokra való átállás költséges és időigényes. A Mol számításai szerint az oroszországi

Ural típusú (nehéz) olajról más, Brent (könnyű) olajtípusra való átállása jelentős költségekkel (400-500 millió dollárral) járna, és hozzávetőlegesen 2-4 évbe telne.

Magyarország a nyers kőolaj 60 százalékát (Ural olaj) Oroszországból, a Barátság kőolajvezetéken keresztül importálja Forrás: shutterstock